quinta-feira, 19 de abril de 2012

PSA Peugeot-Citroën vende sua sede em Paris

A crise econômica europeia continua atingindo o grupo PSA Peugeot-Citroën. Nesta terça-feira (3), foi anunciada a venda de sua sede parisiense por 245,5 milhões de euros (o equivalente a quase R$ 600 milhões). A medida faz parte do programa, apresentado em fevereiro, para levantar fundos e reduzir o montante de dívidas do grupo.

A compra foi feita pela Ivanhoé Cambrigde, mas a PSA Peugeot-Citroën continuará a utilizar o edifício por meio de contrato de aluguel, cuja duração é de nove anos com possibilidade de renovação. Apesar de o grupo ter vendido 3,5 milhões de veículos em 2011, a crise na Europa – onde a PSA é vice-líder – obriga que o grupo faça alianças com objetivo de desafogar a situação financeira.

A recessão econômica, aliás, foi uma das responsáveis pela recente aliança global com a General Motors (veja aqui), na qual a empresa norte-americana arrematou 7% do grupo francês, com foco no compartilhamento de plataformas e de novas tecnologias, além de compras de matéria-prima e de fornecedores.
Fonte: AutoEsporte

segunda-feira, 16 de abril de 2012

Leitor flagra mula do Peugeot 208


A Peugeot do Brasil não esconde de ninguém sua empolgação por estar preparando suas instalações para a produção do compacto 208 a partir do início de 2013. Mas isto ainda dependerá de muito trabalho, inclusive no que diz respeito ao carro. A fabricante francesa segue empenhada na adaptação do compacto, usando unidades do 207 – o verdadeiro – de base, como mostram as imagesn enviadas pelo leitor Gabriel Foreba, feitas em Mogi Mirim (SP).


As placas de Várzea Paulista indicam que a unidade pode estar nas mãos da Continental, que mantém na cidade a divisão Chassis & Safety, que desenvolve e produz sistemas de freios, sensores, sistemas de auxílio ao motorista, sistemas de controle de air bag e outros sistemas eletrônicos.

O compacto, que chega em breve ao mercado europeu, já deverá estar presente nas concessionárias da Peugeot no Brasil dentro de um ano. Ele deverá ter sob o capô o motor 1.6 16v Flex Start lançado pelo 308, uma de suas armas para brigar no segmento dos hatches premium. O atual 207 (vulgo 206,5) continuará em linha como carro de entrada da Peugeot.

segunda-feira, 9 de abril de 2012

Peugeot 408 pronto para ser vendido na Europa


Apesar de derivar do Peugeot 308, o Peugeot 408 é vendido apenas na China, Argentina e no Brasil. A fabricante francesa divulgou hoje a versão do modelo que será vendida na Rússia, Ucrânia e em outros países do leste europeu.


As diferenças são ínfimas. Na dianteira a única mudança está na área da placa, que não possui um ressalto para alojá-la. As rodas também são inéditas.


Mas as grandes diferenças estão dentro do cofre do motor, onde pode estar o motor 2.0 16v com 143 cv – semelhante ao usado por aqui –, oferecido com caixa manual de cinco marchas e automática de quatro, ou o 1.6 VTI de 120 cv, que dispõe apenas de caixa manual.
Fonte:  Motorpasion

sábado, 7 de abril de 2012

Peugeot oferece 207 SW e Passion a preço do hatch


Após a Peugeot passar a oferecer câmbio automático grátis para as versões de entrada e intermediária do sedã médio 408, uma nova promoção surge nas concessionárias da marca espalhadas pelo Brasil. Agora, quem quiser comprar as variações SW (perua) ou Passion (sedã) do 207 poderá pagar o mesmo valor do hatch com motor 1.4 Flex: R$ 35.990.


Por este valor, os modelos vêm equipados com ar condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros e travas elétricas, além de uma tela multifunções na parte superior do painel central.

Segundo a montadora, a campanha permanecerá nas concessionárias até o final de abril. Anteriormente, para levar o 207 SW era preciso desembolsar R$ 38.690, enquanto o Passion saia por R$ 37.990, ambos nas versões mais baratas, a XR.

Atirando para todos os lados

Essa é a segunda promoção que a fabricante faz em menos de 2 meses e isso tem uma explicação: as vendas da Peugeot no Brasil não estão indo bem. Mesmo que os produtos destinados ao segmento de médios da fabricante estejam em pé de igualdade com o que ela oferece na Europa, a categoria de compactos – a que concentra o maior volume de vendas do mercado – está praticamente abandonada. O último lançamento de fato foi o 206 em 2000. Após isso, ela só aplicou uma reestilização no modelo e alterou o seu nome para 207.

Em março deste ano, a marca do leão conseguiu um tímido 11º lugar no ranking geral, ficando atrás de montadoras, como a Toyota e a Honda, que não possuem carros de entrada (leia-se hatch e sedã pequeno) assim como a fabricante francesa.

A reação já foi anunciada e está prestes a chegar, trata-se do novo 208, apresentado no Salão de Genebra deste ano. O modelo, que usa arquitetura do primo Citroën C3, é a grande aposta da Peugeot para alavancar suas vendas e ganhar algumas posições no mercado. Resposta que demorou a chegar.
Fonte: iGCarros

sexta-feira, 6 de abril de 2012

Peugeot oferece 207 hatch XR com condições especiais de pagamento


Além da promoção de câmbio automático grátis para o sedã médio 408, a Peugeot informou em nota nesta quarta-feira (28) uma oferta para o hatch compacto 207 na versão XR, equipada com motorização 1.4 litro bicombustível que rende 82 cv de potência máxima, e um torque de 12,8 kgfm. Na tabela, o automóvel é oferecido por R$ 32.390.

Na promoção da Peugeot, o modelo está sendo comercializado por R$ 31.990, com condições especiais de pagamento: entrada de R$ 11.516,40 (36%) à vista mais 60 parcelas mensais fixas de R$ 494,62, com vencimento da primeira parcela em 30 dias, com taxa de juros de 0,99% ao mês.

De série, o Peugeot 207 hatch XR traz inclui direção hidráulica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, protetor de cárter, chave com duplo telecomando e localizador do veículo, dentre outros.
Fonte: Blogauto

terça-feira, 3 de abril de 2012

Peugeot 408 tem câmbio automático grátis


A Peugeot preparou uma promoção interessante para quem procura um sedã médio com uma pitada de conforto. Até o dia 31 de março (sábado), as concessionárias da marca passam a oferecer o 408 Allure e Feline (versão de entrada e intermediária, respectivamente) com câmbio automático de 4 marchas e trocas sequenciais pelo mesmo valor dos modelos com transmissão manual.

O sedã mais barato parte de R$ 59.990 e vem equipado de fábrica com direção hidráulica, ar-condicionado, MP3, freios ABS com EBD, airbag duplo, rodas de liga leve, entre outros itens
fonte:  iGCarros
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