Na rota do ouro e da prata, a Peugeot decidiu que cada país será responsável por uma linha de produtos. Assim, o Brasil deverá concentrar a produção de modelos compactos, enquanto os hermanos ficarão responsáveis pela produção de modelos médios para a região latino-americana. A Peugeot já acena com a produção de um sucessor para o 207 no Brasil.
A Peugeot quer aumentar a produção nacional de 150.000 para 220.000 veículos por ano a partir de fevereiro de 2012. No Brasil, 72% das vendas da marca francesa correspondem à linha 207, enquanto que na Argentina a maior aceitação é pelos modelos médios, como o 307 e agora o 408. A Peugeot espera definir um novo investimento para a região, mas ainda não decidiu qual das duas plantas do Mercosul será beneficiada.
Fonte: NA
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