Peugeot 307 Millesim 200 – versão especial de 54.500 reais

A Peugeot apresenta o 307 Millesim 200, uma edição limitada de 1.500 unidades. Ela marca o bicentenário da marca no mundo. Com itens exclusivos, como o GPS “integrado” ao painel e ao sistema de som, com entrada auxiliar para conexão com iPod, MP3 e Bluetooth, bancos esportivos em couro e aerofólio traseiro, o modelo chega por 54.500 reais.

As vendas terão início no dia 29 deste mês, e o modelo estará disponível em toda a rede de concessionárias do país. O Peugeot 307 Millesim 200 tem também bancos em couro de série, além das soleiras das portas e tapetes especiais.

O Peugeot 307 Millesim 200 está disponível nas cores preto e prata. Externamente, o 307 Millesim 200 conta com aerofólio traseiro, ponteira do escapamento cromada, roda de liga leve de 15 polegadas modelo “Cotya” e antena esportiva.

O motor é o 1.6 16v de até 113 cavalos. Outros equipamentos são de série, como computador de bordo, vidros elétricos dianteiros e traseiros sequenciais (com fechamento automático no telecomando da chave e sistema antiesmagamento) e retrovisores externos elétricos, bem como air bag duplo frontal e freios ABS, além de faróis com regulagem interna de altura do facho, faróis de neblina dianteiros e lanterna integrada na traseira, e desembaçador do vidro traseiro.

Fonte: NotíciasAutomotivas

Peugeot anuncia terceiro recall do modelo 207 hatchback

A Peugeot anunciou nesta segunda (27/9) o recall do modelo 207 hatchback ano/fabricação 2009/2010 e 2010/2010 por causa de prováveis problemas com os parafusos na fechadura do capô. Segundo a montadora, houve erros no aperto dos parafusos e, em casos extremos, pode haver soltura do mesmo. As unidades que devem ser revisadas são as de numeração de chassis AG016976 a BG000002. Para ter certeza de que o veículo apresenta o problema, o proprietário deve entrar em contato com uma concessionária. Mais informações pelo telefone 0800 703 2424 ou pelo site www.peugeot.com.br.

Esta é a terceira vez que o veículo 207 hatchback passa por recall. Em abril, a empresa francesa convocou os proprietários por causa de defeitos nas tubulação de alimentação de combustível do sistema de partida a frio. Em julho, 17 unidades do 207 hatch e do 207SW (station wagon) 2009 tinham sido chamados de volta às concessionárias, devido a problemas no alinhamento do sistema de direção.

Fonte: MotorCar

Peugeot 408 roda sem disfarces em São Paulo

De acordo com uma fonte que trabalha na fábrica da PSA em Porto Real (RJ), a unidade da Peugeot da Argentina já deixou de produzir o 307 Sedan. A medida é a primeira ação efetiva da marca no sentido de voltar a ter produtos com um mínimo de possibilidade de encarar a concorrência. Ou seja, a Peugeot sabe que precisa ter carros mais atuais e bonitos.

A saída do 307 Sedan abre espaço para a chegada do 408 Sedan, cujas vendas começaram na China no início de 2010. Montado sobre uma plataforma da nova família de bases do grupo PSA, o 408 é mais comprido que o 307 (4,68 contra 4,48 metros, sendo 2,71/2,61 metros de entre-eixos), o que lhe permitirá brigar, em porte, com Civic e Corolla. As vendas começam ainda este ano.

Já o 307 hatch continua a ser fabricado por mais um tempo, mas dará lugar ao 308 em 2011. A produção termina no primeiro semestre e as vendas, no segundo. A virada da Peugeot se baseará também na importação do crossover 3008, ainda em 2010. As três novidades estarão no Salão do Automóvel, em outubro.

O internauta Luiz Trovão flagrou o 408 na Rodovia Presidente Dutra em direção ao Rio de Janeiro. O modelo estava com placas verdes, de testes, com pouca camuflagem, apenas cobrindo os logotipos e uma parte do para-choque traseiro.

No fim de agosto, a montadora francesa revelou as primeiras imagens oficiais do modelo, que entrará no segmento dos sedãs Premium, trazendo a nova assinatura da marca, chamada “Motion & Emotion”.

Fonte: QuatroRodas

Peugeot lança o 207 GTi na Argentina

A Peugeot lançou na Argentina a versão GTi do 207 importado da França (o 207 vendido no Brasil lá se chama 207 Compact). O modelo é equipado com um motor turbo de 1,6 litro a gasolina com 156 cv de potência e câmbio manual de seis marchas. Segundo a fábrica, o GTi é capaz de atingir 216 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em oito segundos.

Os preços na Argentina começam em 113.900 pesos (R$ 49.400) na versão de três portas e 116.400 pesos (R$ 50.500) com cinco. O 207 esportivo já vem com controle de estabilidade, seis airbags, freios ABS, ar-condicionado de duas zonas, teto panorâmico e rodas de 17 polegadas.

Fonte: ICarros