Peugeot 3008 tem fila de espera de até 90 dias

Lançado no final de novembro, o Peugeot 3008 com seu estilo diferente mas um bom conjunto de equipamento para seu preço (R$ 79.900), parece ter superado as expectativas da Peugeot que previa vendas de 200 unidades mensais.

Agora, quem quiser compra-lo terá que encarar uma fila de espera de até 90 dias. O crossover 3008 é fabricado apenas em Sochaux, na França, e a demanda elevada do modelo também na Europa, está dificultando a Peugeot de trazer mais unidades por mês. Ele é equipado com motor 1.6 turbo de 156cv e câmbio automático de 6 velocidades.

Fonte: NovidadesAutomotivas

Recall: Peugeot convoca Hoggar

A Peugeot do Brasil anunciou nesta quarta-feira (26) o chamado de recall de todas as versões da picape Hoggar 2010 por conta de uma possível falta de torque nos parafusos de fixação do suporte do alternador na bomba de óleo da direção hidráulica. Segundo a marca, a medida emergencial envolve 253 unidades do veículo com número de chassi não sequencial compreendidos entre AB048424 a BB007654.

Segundo a montadora, a falha no componente pode causar desalinhamento da direção hidráulica e, consequentemente, desprendimento ou rompimento da correia de acessórios. Há possibilidade ainda de fissura no suporte do alternador, resultando da perda de direção e risco de acidente.

Em comunicado, a Peugeot do Brasil afirma que os veículos envolvidos na ação serão inspecionados e, caso seja necessário, o suporte do alternador e a correia serão substituídos. Para mais informações e agendamento do recall, a Peugeot disponibiliza o telefone 0800 703 2424 e o site www.peugeot.com.br.

Fonte: iGCarros

Projeção do Peugeot 208, que será fabricado no Brasil

A imagem acima foi escaneada de alguma revista europeia, apostamos. Seria a forma final do novo 208, sucessor do 207 e que estaria programado para ser produzido em Porto Real, RJ, para substituir aqui o “207″, vulgo 206,5.

Mais uma vez, torcemos aqui para que a publicação esteja errada porque o resultado é esquistinho, embora siga algumas regras da nova identidade visual. A PSA anunciou nos últimos dias que investirá R$ 1,6 bilhão na região para produzir, entre outros modelos, o tal 208. Além dele, sabe-se que a marca ficará responsável por um compacto barato, capaz de concorrer com os futuros pequenos da VW e Fiat. Que sejam pelo menos bonitos…

Fonte: BlogAuto

Peugeot bate recorde de vendas no Brasil e no mundo

A Peugeot foi mais uma a registrar recorde de vendas em 2010. No seu caso, no Brasil e no mundo. Segundo a marca, foram 2.142.000 veículos comercializados no ano passado, representando um crescimento de 16,3% em relação a 2009. Com a alta, sua participação no mercado global passa a ser de 3%. Já no Brasil, o recorde histórico foi alcançado pelos 90.326 emplacamentos obtidos em 2010, uma alta de 10,35% na comparação com o ano anterior. Por aqui, sua fatia no mercado é de 2,7%.

A Peugeot credita boa parte dos recordes à chegada de novos produtos, como o RCZ, o 3008, o 408 na China e a Hoggar no Brasil. Para 2011, a Peugeot terá como novidades o lançamento do 508 na Europa e na China, do 408 na América Latina e do 3008 Hybrid4.

Fonte: iGCarros

Peugeot investirá no Brasil para produzir o 208

O Grupo PSA Peugeot-Citroën prepara um importante passo para o mercado brasileiro e sul-americano. Conforme aponta do website Argentina Auto Blog, a empresa francesa investirá aproximadamente € 700 milhões (cerca de R$ 1,6 bilhão) em fábricas na América do Sul nos próximos três anos. O capital será revertido para o desenvolvimento de novos automóveis e a adaptação das linhas de montagem na região para produzi-los.

Cerca de 85% da verba apontada pela fonte será aplicada da fabrica da PSA em Porto Real (RJ). Segundo a publicação, a planta ficará responsável pela manufatura do 208, modelo ainda inédito que vem sendo desenvolvido para substituir o 207 nacional. O plano inclui ainda o lançamento de um segundo compacto para o mercado sul-americano, chamado pelos corredores da marca de M3, conforme aponta o site argentino.

Já a fábrica da PSA em El Palomar, na Argentina, que recentemente iniciou a produção do Peugeot 408, receberá o restante do investimento para viabilização da produção da versão hatch do 408, previsto para 2012, e a reestilização da linha C4 da Citroën, também previsto para o próximo ano.

Fonte: iGCarros

Na Argentina, Peugeot 408 partirá de R$ 41.500

Os argentinos contavam com a vantagem de ter o 408 antes de nós, mas com o atraso na finalização da sua produção, o sedã da Peugeot chegará à Argentina em março, mesma data de lançamento no Brasil. No entanto, a vantagem do preço continua sendo deles.

A versão Allure custará 99.800 pesos, o equivalente a R$ 41.500, considerando a cotação de hoje. Com transmissão automática, o 408 Allure passa para 105.800 pesos (R$ 44.000). Pela versão Allure Plus, a Peugeot pede 113.200 pesos (R$ 47.080), valor que salta para 119.200 (R$ 49.575) com câmbio automático. A configuração topo de linha, Feline, sai por 127.900 pesos, ou R$ 53.190. Numa previsão otimista, o 408 básico no Brasil custará o mesmo que o mais caro na Argentina.

Fonte: iGCarros